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救助方进行前款规定的救助作业，取得防止或者减少生态环境损害效果的，船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并考虑本法第一百八十九条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。
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2026-02-27 00:00:00:0 （2025年9月12日第十四届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议通过）
政策与资金的交汇，意味着构建涵盖“源、网、荷、储”的综合性电力体系，已经成为国家产业发展的核心诉求。对于市场参与主体而言，打破单一环节壁垒，以全链路的综合能源服务能力深度嵌入新型电力网络，已成为制胜关键。
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（三）仲裁庭的组成或者仲裁的程序违反法定程序；
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