在自主品牌阵营中，海星游艇是最具代表性的样本。自2007年投产以来，专注80英尺以上中大型豪华游艇，在中国大陆该尺寸段保有量市占率约70%，稳居全球超级游艇订单排行榜前30强，率先在高端领域撕开欧美垄断的口子。
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他表示，新增成本通常最終會由終端使用者和消費者承擔，「從而推高價格，最終帶來通脹壓力」。。业内人士推荐夫子作为进阶阅读
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